문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 케이세이 스카이라이너 (문단 편집) === 시티 라이너(シティライナー) === '''2015년 12월 5일 정기운행 종료''' 이 열차의 전신은 1952년부터 1973년까지 운행했던 ''''개운호(開運号)''''로 1세대 AE형의 등장으로 '스카이라이너'로 운행되었다.[* [[히가시나리타역|구 나리타공항역]] 개통 이전에는 [[케이세이나리타역]]까지만 운행하였다.] 2010년 스카이 라이너 단일 등급을 운행하던 케이세이 전철이 나리타 공항선 개업 이후 스카이 라이너를 세분화하면서 탄생한 등급이었다. 나리타 공항에는 들어가지 않아 연선 이용자들의 착석 수요에 특화된 등급이었으며, 2014년부터 토요일, 일요일, 휴일에만 운행했다. [[케이세이우에노역|케이세이우에노]]-[[닛포리역|닛포리]]-[[아오토역|아오토]]-[[후나바시역|케이세이후나바시]]-[[케이세이나리타역|케이세이나리타]] 구간을 [[케이세이 AE100형 전동차]]로 운행하였다. [[케이세이 전철]], [[신케이세이 전철]], [[호쿠소 철도]]가 2015년 12월 5일에 다이어 개정을 실시함에 따라 [[http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/151022_01.pdf|시티 라이너가 폐지된다고 공식발표했다.]] 2015년 11월 29일 시티 라이너 정기 운행의 종료에 따라 [[케이세이 AE100형 전동차]]의 정기 운용이 종료되었다. 2017년 이후에는 연말연시에만 ''''나리타산 카이운고(成田山開運号)'''' 임시열차편으로 운행한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기